Pozor na nedávnu zásielku

USA: Prístavy Long Beach a Los Angeles sa zrútili

Prístavy Long Beach a Los Angeles sú dva najrušnejšie prístavy v Spojených štátoch. Tieto dva prístavy zaznamenali v októbri dvojciferný medziročný nárast priepustnosti, pričom oba dosiahli rekordy. Prístav Long Beach v októbri preložil 806 603 kontajnerov , čo je nárast o 17,2 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom a prekonal rekord spred mesiaca.

Podľa California Trucking Association a Port Trucking Association uviazlo 10 000 až 15 000 kontajnerov len v prístavoch Los Angeles a Long Beach, čo malo za následok „takmer úplnú paralýzu“ nákladnej dopravy v prístavoch. Prístavy na západnom pobreží a Chicago sú tiež sa snaží vyrovnať s prudkým nárastom dovozu, ktorý priniesol záplavu prázdnych kontajnerov.

Prístav Los Angeles zažíva bezprecedentnú premávku a preťaženie v dôsledku pokračujúceho rozmachu trás medzi Čínou a USA, silného rastu objemu nákladu, veľkého prílevu tovaru a neustáleho nárastu objemu nákladu.

Gene Seroka, výkonný riaditeľ prístavu v Los Angeles, povedal, že prístavné lodenice sú v súčasnosti preplnené kontajnermi plnými nákladu a prístavní pracovníci pracujú nadčas, aby kontajnery spracovali. Aby sa obmedzilo šírenie vírusu, prístav dočasne obmedzil tretinu jeho pracovníkov v prístavoch a prístavného personálu, čo sťažuje včasné doplnenie, čo znamená, že nakladanie a vykladanie lodí bude vážne ovplyvnené.

Zároveň je v prístave všeobecný nedostatok vybavenia, problém s predĺženým časom nakladania spojený s vážnou nerovnováhou kontajnerov v tichomorskom obchode, čo vedie k veľkému počtu dovezených kontajnerov v prístavoch Spojených štátov amerických, prístavoch. preťaženie, obrat kontajnerov nie je voľný, čo vedie k preprave tovaru.

„Prístav Los Angeles v súčasnosti zažíva veľký prílev lodí,“ povedal Gene Seroka.„Neplánované príchody nám vytvárajú veľmi zložitý problém.Prístav je veľmi preťažený a čas príchodu lodí môže byť ovplyvnený.

Niektoré agentúry očakávajú, že preťaženie v amerických prístavoch bude pokračovať aj počas prvého štvrťroka 2021, keďže dopyt po náklade zostáva vysoký. Väčšie a ďalšie meškania, len začiatok!


Čas odoslania: 24. novembra 2020